Con una inversión aproximada de B/. 2,600 millones el  Proyecto Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá  registra un 37% de avance,  cuya meta es concluir en diciembre de 2028 y así beneficiar de manera directa a 1,700,000 residentes de la provincia de Panamá Oeste.

El proyecto tiene como objetivo ampliar la red vial de alta capacidad de la Ciudad de Panamá y sus conexiones con el lado Oeste del Canal para adecuarlos a la demanda presente y futura, mejorar la permeabilidad y la circulación entre las poblaciones de ambas márgenes del Canal en el lado del Pacífico, de esta manera resolver el problema actual dando continuidad a la autopista Corredor Norte mediante la construcción de un nuevo Cuarto Puente sobre el
Canal.

Esta obra de infraestructura contribuirá a ampliar la vía Panamericana y desarrollar las conexiones con la red vial local necesarias para mejorar las actuales condiciones de la red de infraestructuras con respecto a distancias y tiempos de trayecto, confort y seguridad para los usuarios.

Durante un recorrido con  periodistas de distintos medios de comunicación se observó los avances de la obra que integra la construcción de los pilotes, torres y tramos del viaducto, una de las obras de infraestructura más importantes que se ejecuta actualmente.

La visita inició en las faldas del Cerro Sosa, donde se contempló los avances en pilotes, cabezales y columnas que sostendrán el viaducto del Este. Posteriormente, recorrieron la Torre Principal Este (M3), ubicada en La Boca, corregimiento de Ancón, que ya alcanza una altura de 18 metros.

Los representantes de los medios de comunicación también visitaron la planta de concreto del Cuarto Puente, localizada en el complejo de Farfán, sector Oeste. Este recinto funciona como centro de operaciones donde se prefabrican dovelas y otros elementos de hormigón clave para la superestructura de la obra.

Manuel Alvarado, director del proyecto, informó que ya se han construido 42 dovelas prefabricadas de un total de 1,600, mientras que la planta produce 240 metros cúbicos de concreto por hora, siendo la más grande de Panamá.

Recorrieron el relleno de acceso del lado Oeste, que conecta con la plataforma de acero donde se levantará la Torre M4 en el agua. Esta tendrá una altura de 186 metros, una anchura de 36,87 metros y una altura libre de navegación de 75 metros para el paso de embarcaciones.

Los periodistas descendieron a 10 metros de profundidad sobre el nivel del mar para ser testigos de los trabajos de cimentación y de la instalación de 20 pilotes que transmitirán hacia el suelo la carga de la Torre Principal Oeste (M4), protegida por la construcción de una barrera de contención temporal que permite aislar la obra del agua.

“Venir acá abajo y ver esa construcción, resulta un privilegio para personas ajenas a este tipo de trabajo, visualizar esta historia”, opinó Alvarado.

Durante la gira, el ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, detalló que la obra emplea actualmente a 2,000 personas y que en los próximos seis meses la cifra ascenderá a 3,000 empleados, distribuidos entre el puente y los accesos. Se estima que en la etapa cumbre de la obra, se generará alrededor de 9,000 empleos directos e indirectos.

Andrade recordó que cuando recibió el proyecto de Cuarto Puente tenía menos de 1% de avance,  y hoy gracias al esfuerzo y al compromiso del actual gobierno se ha logrado avanzar  a 37%.

El diseño contempla cinco segmentos principales, entre ellos el tramo atirantado de 965 metros, con un vano central de 485 metros sobre el canal navegable y dos laterales de 240 metros cada uno.

La estructura se apoyará en dos pilas de transición y dos torres en forma de H que servirán de anclaje para 152 cables.

Próximamente arrancará el proceso de encofrado o formaletas autotrepantes en el Cuarto Puente sobre el Canal cuyo procedimiento se ejecuta por fases, izando paneles en incrementos modulares de aproximadamente 6 metros. Este sistema garantiza la estabilidad al adherirse al concreto ya fraguado para sostener las plataformas de trabajo y los equipos de elevadores.

Con información de Nota de Prensa y  Proyecto de Diseño y Construcción del Cuarto Puente Sobre el Canal de Panamá.